Asiatrek : du Mont Saint-Michel au Mont Fuji à Vélo par Laurent Houssin

Voilà le second jalon d'Asiatrek #1 : la Loire à vélo pour saluer les copains. Je connaissais déjà ce chemin de rencontres, de plaisirs, de gastronomie, de culture. Lancé par les régions Centre et les Pays de la Loire, c'est une partie de l'Eurovélo 6. Il permet de cheminer sur des routes variées : une partie de voies vertes, de routes sans transit, de pistes cyclables et de routes à faible circulation. En théorie, il y aura peu de dénivelé sur cette route planifié via l'excellent Openrunner.org  
Ce sera pour moi un retour aux sources car je retrouverai Pascale, Ben, Cécile, François et les autres. Collègues, amis, connaissances avec lesquels j'ai aimé passé du temps dans le Sullias / Giennois. J'ai envie de promouvoir cette partie de la Loire qui n'est pas classée au Patrimoine mondial de l'Unesco : Châtillon-sur-Loire, Briare, Gien, Saint-Brisson-sur-Loire. A l'occasion de rencontres fugaces avec des cyclistes, je me suis aperçu que peu d'entre-eux connaissait ces communes qui ne manquent pas de charme : de bons vins, une bonne gastronomie, de beaux châteaux... Ne manquez pas d'aller vous balader là-bas !
La distance de ce second jalon de Nantes à Decize : 560.877 km, dénivelé positif : 3540 mètres, dénivelé négatif : -3368  mètres. Altitude minimum : 4 mètres, altitude maximum : 209 mètres. 

L'un de mes regrets lorsque j'ai entamé le chemin de Saint-Jacques est d'être parti du Mont-Saint-Michel. Non pas que la 8e Merveille du Monde ne constitue pas le cadre idéal pour partir. Bien au contraire.
En fait, dans la chanson On nous cache tout, on nous dit rien, Jacques Dutronc s'interroge : "L'aventure est-elle au coin de la rue ?"  Ma réponse est oui, sans conteste.
Mon été 2006 a pris naissance dans un bus des TUSA de Saint-Lô puis en stop pour finir rapatrié à bord du transport de chalands de débarquement le Siroco, un mois plus tard, a été comme une révélation. OUI, l'aventure de faire du stop à côté du garage Nissan Dessoude était génialement aventureuse ! La rencontre avec toutes ces personnes durant une heure ou plus, en stop a été très intéressante. Les moments de joie partagés, de retrouvailles avec Ahmad, Mahmoud et les autres dans leur boutique de Damas, près de la mosquée des Ommeyades. La découverte de Mari, Doura Europos, Palmyre ont été extraordinaire.

Ce sentiment de liberté intense et de découverte a été obscurci par les souffrances du peuple libanais lorsque les attaques israéliennes ont frappé ce pays le 12 juillet 2006. Des visages me reviennent sans cesse, comme celui d'Howaïda, petite libanaise dont les parents ont été tués lors d'une attaque à Bent'jbail. Son visage balafré, son oeil crevé, son nounours rose...Les larmes aux yeux qui me sont venues, ainsi que les yeux rougis du directeur adjoint de l'hôpital Rafic Hariri de Beyrouth lorsque la porte s'est refermée. Je me suis senti con et impuissant...
Oui, j'ai raconté ces souffrances multiples et le sentiment d'injustice et de l'Histoire qui bégaye dans la chronique quotidienne que j'ai publiée dans l'Est républicain durant ces semaines libanaises.
Oui, j'ai fait mon job de journaliste, d'une manière peut être moins "viandarde" que certains de mes confrères.
Oui, j'ai parlé aux gens que je photographiais et je n'ai pas joué aux vautours sur les bords du port de Beyrouth.
Oui, plusieurs sujets de mes chroniques ont été suivies dans d'autres médias nationaux.
Mais non, je n'ai pas réalisé un travail de fond en suivant la petite Howaïda dans la réparation de son corps meurtri, le remarquable travail des médecins libanais face à la médecine de guerre...  

Alors peut être que c'est la dîme à payer au voyage ? Dans une interview pour omegatv.tv, le journaliste, voyageur, écrivain Alexandre Poussin, parle de ce prix physique à payer au voyage. "on y perd des plumes. Le voyage tel que je le conçoit est assez dur, on y laisse des dents, on y perd un peu la santé on s'use les articulations, les tendons, il y a un prix à payer". Il faut Oser sa vie...

Je vais le payer ce voyage, je le sais. Fixer une date de départ, c'est aussi ne plus reporter à demain son projet. Et attendre quoi ? Le décès de mon Papa ? C'est admettre qu'il va disparaître prochainement ! Ne pas attendre, c'est devoir accepter de ne plus le revoir. Mais c'est aussi imaginer qu'il puisse me rejoindre quelque part.

Le voyageur aura toujours une bonne raison de ne pas partir : un crédit sur le dos, une femme que l'on aime, un boulot qui vous accapare... Une procrastination idiote, une remise à plus tard de son vrai projet de vie qui va à l'encontre du plaisir de voyager et plus largement à l'encontre de la joie de vivre.
Dans mon cas, ce projet date de 2006. Pourtant, cette longue maturation dans la durée est nécessaire, car chaque petite graine prise ici et là se mélange, s'hybride pour donner quelque chose de personnel qui ne ressemblera pas tout à fait au voyage d'un autre. Et pourtant, qu'est ce qu'il y a de plus commun, lorsque l'on défriche un peu le sujet qu'un voyage à vélo le long des routes de la Soie ? Combien de centaines de voyageur ont arpenté les Pamiris ? Xi'an ? la vallée de la Ferghana ? 

En attendant de gagner la mythique Samarcande, voilà le premier jalon d'Asiatrek #1 (Saint-Lô Tokyo). Je repartirais de Saint-Lô vers Nantes pour cheminer avec mon trike. Un parcours sans trop de difficultés : distance: 240.25 km, dénivelé positif: 1631 mètres, dénivelé négatif: -1664 mètres, altitude min.: 6 mètres, altitude max.: 207 mètres. Ce n'est pas le Tourmalet...